【Freesia自動車】ハイビームは良いが、切り替えは要らない
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 警察が自動車の運転における夜間の前照灯を、ハイビーム――:高照度燈――の使用を義務づけることにしたという。
a0313715_19593014.jpg 従来はハイビームとロービーム――:低照度燈――の使い分けは坂道や高速自動車国道などの対向分離の有無によるものだけであった。しかし、新たに通常走行におけるハイビームを原則とすることとなった。

 弊ブログはその変更には反対ではない。それそのものは良い改革であると思う。

 しかしそこで出て来ている批判に使い分けを手動でするのは煩雑となるので前照灯の自動切替装置の搭載を義務づけるべしとのものがあるという。

 意味が分からない。通常がハイビームになるならば坂道だけで切り替えることにすればよいではないか。

 すると、こんな説がある。その改革を疑問とする人々は対向車と擦れ違う毎に高/低の切り替えをしたり、交差点に差し掛かるとロービームに落とすと言う。
 そんなことをしていたら、対向車の前照灯の照度が急に落ちて前が暗くなり、見えにくくなる。人の目は辺りの明るさが増すと慣れ易いが明るさが減ると慣れにくいとは運転の教則にも記される。よって灯火の照度を周りに走る車がある時には変えるべきではない訳である。車だけではなく歩行者についても同じで、灯火の照度を交差点で落とされると辺りが一瞬暗くなって見えにくくなり危険である。照度は絶対値として高いか低いかが求められるのではなく常に一定であることが求められる。
 ハイビーム義務の批判者は彼等の勝手な掟を作り或いは人々に圧しつけて危険を増している。

 なので自動車メーカーはそのような一部の運転者の勝手な掟作りに応えるかのように、自動切替装置を搭載する必要はない筈である。
 自動車だけではなく、自転車における点滅灯の搭載または取付も禁ぜられることが求められる。
 また、警察は彼等の口車に乗せられて自動切替装置の搭載を義務とするような危険な規則を作らないで欲しい。交差点も、明るくなればそれだけ安全性が増す。

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