つくばエクスプレスの20秒早発の謝罪は自己満足でしかない
賊軍を官軍の勝ち組クラブに入れる
賊軍戦没者の靖国神社の合祀に 絶対反対

都合の悪い歴史を覆い隠す
A級戦犯の分祀に 絶対反対

皆様の力で阻止しましょう!

 東京と筑波を結ぶ鉄道つくばエクスプレスが列車を定刻より20秒早く発車させて謝罪をしたことがイギリスなどの新聞等に報じられて話題になっている。
 日本の朝日新聞は今日21日の話題記事『ニュースQ3』にイギリスのガーディアンやアメリカのニューヨーク時報がそれを報じて評したことを紹介している。

 そのようなことがあるといつものように云われるのが「秒単位で時間を厳守する日本の鉄道は凄い、素晴らしい。」というものであるがその朝日新聞の記事は外国の新聞等の評の紹介を主としながらも件のつくばエクスプレスの対応を否定的に見、昨今の日本にはなかなかないものであり感心できる。しかし出来ればもう少し朝日の独自の観点からの批判もほしい。
 殊に、ガーディアンやニューヨーク時報というと、日本の批判における一種のお決まりのパターンとして認識され易く、それらが引き合いに出されるだけで説得力が損なわれかねないものがある。私は普段は支持できないガーディアンのその評を珍しく好く評価するが、そのような批判を所謂反日的難癖として葬り去らせないことが必要である。

 事実に、日本のツイートにもそのつくばエクスプレスの対応を理解不可能などと批判するものが今度はかなり多く見られる。
a0313715_17514154.jpg 時間を守る必要はないなどとはいわないし、時間の通りに管理する日本の鉄道の技術は大切ではある。ニューヨーク時報は「ニューヨークの地下鉄なら、謝罪だけで何人の職員を要するか?」などと嫌味を垂れるだけであるが、ガーディアンもそれを高く評価している。
 しかしその日本の鉄道においても今般のつく急の20秒の早発を謝罪するような事例はない。大抵は短くても45秒以上の誤差で謝罪が検討される。
 新興で歴史が浅いつく急は何をどう謝罪するべきかの認識がなく、とにかく少しでも異常が生じれば謝るべしとしているのではないか。それは朝日の記事も指摘している。
 そのような態度は謙虚さや安全と仕事の意識の高さではなく、朝日は形式主義とするが、不安全や客への迷惑を考えるのではなく、例えばダイアグラムという自分達の掟だけに忠実たらむとする自己満足主義の現われであろう。ダイアグラムだけではなく万事にそのような自己満足主義があるのではないか。
 謝罪はインターネットのかの社のサイトに行われたが、仮にその件が謝罪を要するような迷惑であったとしても多くの客はそのサイトを観る訳ではないので謝罪にはならず、誰を向いて仕事をしているのかを疑わざるを得ない。2020年に大挙して押し寄せる外人観光客を向いているのか?、そうであればつくばエクスプレスのような自己満足のおもてなしに余念のない業者が彼等を扱うことのないようにするために東京オリンピックを中止とするべきであろう。

 人が求めないことには熱心で求めることは何もしない、典型的なプロ気取り、職人気取りである。
a0313715_17555562.jpg プロ気取り、職人気取りは他にも法令の軽視など、日産自動車などの自動車メーカーによる完成検査の不正にも見られる日本の大きな問題である。上手く出来れば資格なんて要らない、腕には自信がある、そのような気取りが日本の企業やその他の社会、延いては家庭にも少なくない。職人技や一流の振舞い、所謂「神業」や「神対応」などを殊更に称賛してそのようなコンセプトを商品化しさえすることにも現われている、そのようなものを人が求めてはいないにもかかわらず。
 そのような風潮は日本を戦後に発展させて来た先達の人々の物わかりの良さの故でもある。彼等の蓄えた知見が継承されない侭に彼等が引退して世代が交代したので、後の世代は何も知らない侭にそこそこの年頃になればプロや職人を気取り或いはそれらを他に探し求めて商品化するしかなかったのである。1960年頃に社会人になった人々が1995年に60歳、その頃に提唱されていた新しい時代への改革変化の案とそれを支える気風が彼等の重い存在感を掻き消してしまった。
a0313715_17533701.jpg 尤も、日産は四十年近くに亘り不正を重ねており、'90年代に後の世を誤導した新世代のような人達は低成長の時代に入ったばかりの'70年代にもいたのであろう。何れも低成長が基調の時代であり、技術を高めて売上を上げる正攻法が限界に来る頃に出て来る悪い思想である。限界が来てもやはり限られた中で正攻法を守り続けるしか道はないが、彼等はそれを時代にそぐわない間違った考えであるといい、自己満足とそのグローバル世界へのアピールを説く。その手合いの一つがつくばエクスプレスこと首都圏新都市鉄道であろう。

 「秒単位で時間を厳守する日本の鉄道は凄い、素晴らしい。」というような話に騙されない人が今時に案外多くいることが分かり、一先ずは安心している。

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